Wat is het
Tussen de Lek bij Everdingen en de Waal bij Gorinchem vormen Diefdijk, Meerdijk, Nieuwe Zuiderlingedijk en Zuiderlingedijk samen de ‘Diefdijklinie’. De 23 km lange waterkering wordt gemarkeerd door tekens van militaire historie zoals groepsschuilplaatsen en batterijopstelplaatsen. De groepschuilplaatsen waren bedoeld als onderkomen bij beschietingen. Batterijopstelplaatsen zijn grondlichamen langs de dijk waarop de kanonnen werden opgesteld ter verdediging van de doorwaadbare plaatsen door de inundatievelden van de waterlinie.
Verder is in 1935 een kazemat aan de Diefdijk gebouwd. De taak van de kazemat was om samen met een 2e kazemat, die iets noordelijker gebouwd is, de Rijksweg A2 te beschermen.
De dijk beschermt de Alblasserwaard en de Vijfheerenlanden tegen overstromingswater uit de Betuwe.
Ligging en toegankelijkheid
De Diefdijklinie is te bereiken vanaf de N848, N327 en de A2 (afslag 12 of 13). Ook vanaf de A15 (afslag 28) kunt u bij de Diefdijklinie komen.
De kanonkazemat is bereikbaar vanaf de Diefdijk aan de noordkant van het viaduct over de A2 en de Sonsbrug bij afslag Culemborg (afrit 13) van de A2.
Het waterliniepad loopt langs de Diefdijk. Ook is het mooi fietsen over de Diefdijklinie, bijvoorbeeld vanaf de Liniepont in Culemborg naar de Diefdijk en vandaar richting KunstFort Asperen.
Wat gaat er gebeuren
De Diefdijk voldoet als waterkering niet aan de huidige veiligheidseisen. Daarom heeft het Waterschap de afgelopen jaren een plan gemaakt voor de versterking. Dienst Landelijk Gebied ontwierp in samenspraak met omwonenden en wegbeheerders een plan om ook de verkeersveiligheid te vergroten. Dat ontwerp zorgt tegelijk voor de herkenbaarheid van de historische militaire functie van de dijk.
De stabiliteit van de dijk wordt vergroot door op een aantal plaatsen kleilagen in te graven en bermen te verhogen of verlengen. Bij huizen of cultuurhistorisch waardevolle locaties worden damwanden of kwelschermen geplaatst.
Op de dijkweg komen verkeersremmers, waardoor het verkeer langzamer zal gaan rijden en sluipverkeer wordt tegengegaan. De remmers komen deels ter hoogte van interessante militaire objecten, waardoor de weggebruiker op de omgeving wordt geattendeerd. Op een aantal wegvakken komt mogelijk een vrachtwagen inrij-verbod.
De batterijen aan de dijk en een aantal loopgraven met groepsschuilplaatsen worden hersteld. In het plan is een wandelpad langs deze objecten voorzien.
In 2012 wordt nog gewerkt aan de toegankelijkheid en het gebruik van de kanonkazemat: onder andere een stalen toegangsdeur volgens het oorspronkelijk ontwerp, het aanbrengen van verlichting volgens het model 1940 en het aanbrengen van een publieksvriendelijke ingang in de aarden wal.
Vleermuisvriendelijk
De militaire schuilplaatsen worden niet alleen opgeknapt, maar ook vleermuisvriendelijk gemaakt. Lees verder
Wie werken mee
Dienst Landelijk Gebied/ Waterschap Rivierenland / Stichting Fort Everdingen
Provincies Zuid-Holland, Gelderland en Utrecht / Gemeenten Vianen, Culemborg, Geldermalsen, Leerdam, Lingewaal en Gorinchem.
Planning en contact
De aanbesteding van deze werken is in het najaar van 2011; de uitvoering zal begin 2012 starten. Zie ook: www.waterschaprivierenland.nl.
Contactpersoon: Marius van Herpen, communicatie Waterschap Rivierenland, m.van.herpen@wsrl.nl.
Contactpersoon kanonkazemat: gemeente Culemborg, Sander Booms, s.booms@culemborg.nl
Links
www.waterschaprivierenland.nl
www.militair-erfgoed.nl (kanonkazemat)